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王定宇認爲該設想不抱負，但願華航名稱正在不影響航的情況下，正在飛機機身上彰顯腳以區別辨識取（）航空公司的分歧。

分析報道，新冠肺炎疫情正在國外延伸初期，地域援幫國外萬萬片口罩，由華航貨機送至歐美，但華航英文名“China Airlines”字樣被被誤認是航空公司的可能，因而借機試圖讓華航“更名”。中華航空新塗拆C內藏地圖網友：

地域交通部分副從管王國材則暗示，此次“”的決議是正在不更名下，添加識別，次如果考量要維持航權跟添加識別度，正在如許下把機身China airlines變小，短期先以如許的體例因應，如有更大等候可能要放正在中持久，台東民宿-2奶不在家由于接下來還有客機塗拆，是不是能正在識別度部門再添加，會請華航繼續勤奮。台灣省哪個縣最窮台灣爲什麽沒有台西

支撐華航更名的地域交通部分擔任人林佳龍12月15日受訪指出，此次華航把機身China airlines變小就是比力不會形成混合跟誤會；至于意象如何設想，這個是華航本于公司管理，由于華航必需面臨乘客之外，還有股東，但也說他們需要去傾聽看法，交通從管部分會繼續協幫他們。

“”王定宇暗示，“CARGO”的C裏面放圖樣，遭一些人注釋成被包抄，對此王定宇痛批，“華航還正在當阿Q說是CARGO的C，我學英文學到現正在，還分不出來CARGO的C跟China的C哪裏長紛歧樣”。

正在施壓下，4月份華航會商更名議題。最終，認爲要更名堅苦度較高，需要一件一件慢慢降服，所以更名列爲中、持久事項；短期方針則要先做到飛機外不雅具備意象取所謂“國籍”識別，讓人一眼看見就感覺是而非（）。12月14日，中華航空發布比來領受的首架波音777F貨機新塗拆。這架新貨機塗拆將CHINA AIRLINES字樣縮小並移到機尾，另貨運標記“CARGO”中的C字母中納入地圖樣式，展示“意象”。該塗拆一就激發強烈熱鬧會商。華航新機塗拆照片被轉到最大論壇後，被不少網友吐槽，“被包正在C裏面，代表屬于，代表屬于2022年1月31日地圖邏輯准確”、“外國人哪曉得的圖案啦”、“連圖案都要藏”。不外，也有網友賜與必定，“設想是不錯啦”、“讓世界看見”、“蠻有創意的”。地域“公事人員協會”前理事長李來希15日暗示，請問這個“C+蕃薯”圖，哪幾個老外曉得它的意涵？又有哪幾個老外正在乎大C裏面的蕃薯？搞了半天，就只是爲了大內宣，本人爽就好！

“”趙天麟12月16日暗示，華航貨機“CARGO”機身意象不明，細心看舊事內文才曉滿意象正在大寫C裏面，“我太太開打趣說，幹脆畫上珍珠奶茶，可能讓外國人曉得飛機來自。”趙天麟婉言，如許的做法顯示華航對凸顯意象的被動保守，呼籲華航機身將出色呈現。

“”林楚茵暗示，這一次華航做得不敷，至多要正在意象上做出改變，華航曾有三次外不雅改變，相信最不缺的是創意，沈點是華航夠不敷英怯，接下來改版不要原地踏步，“請華航自傲英怯一點”。

2020年12月16日是中華航空（China Airlines）成立61周年的日子，此前12月14日華航新貨機塗拆，將China Airlines字樣縮小並移到機尾，並把貨運標記“CARGO”中的C字母中納入地圖樣式，展示“意象”。不外，此舉仿照照舊讓力求“去化”的相關人士不滿。

“”李德維15日正在社交讓華航更名的“”。他說，姑且非論華航仍是叫做China Airlines，這個新的“意象”，怎樣看都像“被大C(hina)吞了”，或者“是大C(hina)的一部門”，，或是台派的好伴侶，看了實的會對勁嗎？